独家专报！A8新媒体主席溢价私有化 股价午盘暴涨超137%

A8新媒体主席溢价私有化 股价午盘暴涨超137%

港股A8新媒体（00800）今日复牌，午盘曾暴涨逾140%，截至发稿，股价上涨137.23%，报0.325港元，成交额4690.15万港元。

A8新媒体发布公告称，主席刘晓松（作为要约人）建议以协议安排方式将公司私有化，每股注销价0.36港元，较停牌前溢价162.77%。目前，要约人及其一致行动方共计持有公司股本70.04%。

此次私有化计划主要有以下几个原因：

• 公司业务发展战略调整：A8新媒体近年主要业务为内容分发和自媒体运营，但随着互联网行业竞争加剧，公司盈利能力有所下降。为适应市场变化，公司拟调整业务发展战略，将聚焦于大数据和人工智能领域。
• 公司股价长期低迷：A8新媒体股价近年来持续下跌，市值已远低于其净资产。此次私有化可帮助公司提升估值，并为股东提供退出机会。
• 公司管理层希望获得更大控制权：刘晓松作为公司创始人及主席，一直拥有公司较强的控制权。此次私有化可使其进一步巩固对公司的控制权，并更有利于实施其发展战略。

A8新媒体的私有化计划尚需获得股东大会批准，但市场普遍认为该计划成功可能性较大。

有分析人士指出，A8新媒体私有化退市，可能对港股中小型科技股产生一定影响。 近年来，港股中小型科技股整体表现不佳，不少公司面临盈利困境和估值下滑压力。A8新媒体的私有化案例，可能会引发更多中小型科技公司考虑退市。

总体而言，A8新媒体私有化事件反映出港股中小型科技股面临的困境，也引发了市场对中小型科技股未来发展前景的担忧。

沃尔沃汽车调整全球生产布局：电动车产能或转移至比利时

比利时根特 - 瑞典汽车制造商沃尔沃汽车宣布，计划将部分电动车产能从中国转移至比利时根特工厂。此举旨在规避欧盟可能对中国进口汽车加征的关税。

沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson表示：“我们正在密切关注欧盟和中国之间的贸易关系。如果欧盟对中国进口汽车加征关税，我们将不得不调整我们的生产布局。”

沃尔沃汽车目前在比利时根特工厂生产XC40和XC60两款车型，其中部分车型为插电混动和纯电动版本。未来，该工厂将增加生产XC20纯电动车型的产能。

沃尔沃汽车并非唯一一家因担心欧盟关税而调整生产布局的汽车制造商。此前，宝马汽车也宣布将部分MINI车型的生产从英国转移至德国。

欧盟与中国之间的贸易摩擦日益加剧。欧盟指责中国存在贸易不公平行为，并对中国输欧商品加征了关税。中国则对欧盟产品采取了反制措施。

沃尔沃汽车的生产布局调整反映了全球汽车产业供应链正在发生重塑。汽车制造商们需要更加灵活地应对不断变化的贸易环境。

以下是一些对新闻稿的补充内容：

• 沃尔沃汽车此次生产布局调整涉及的投资规模尚未公布。
• 沃尔沃汽车表示，将继续致力于在中国市场的发展。
• 欧盟与中国之间的贸易摩擦何时能够解决尚无定论。

新的标题：

沃尔沃汽车因欧盟关税威胁调整生产布局 电动车产能或转移至比利时